智能调度集中系统是以调度集中系统为基础，在不改变CTC3.0基本软硬件结构的基础上，通过增加硬件和软件功能的方式，构建的适用于智能高铁的调度集中系统。硬件方面增加了列车运行计划调整服务器和终端，与ATO、供电调度系统和防灾信息系统的接口服务器；软件方面增加或增强了列车运行计划自动调整、列车作业综合管控、列车调度指挥数据综合应用、列车按图行车控制和仿真测试实训等功能。经过京沈综合试验段长达1年的试验和试用，以及智能京张高铁工程的实际应用，进一步验证了系统的功能和性能。